Zračni kompresor jedna je od glavnih mehaničkih energetskih uređaja mnogih poduzeća i vrlo je potrebno održavati siguran rad zračnog kompresora. Stroga provedba radnih postupaka zračnog kompresora ne samo da pomaže produžiti životni vijek zračnih kompresora, već također osigurava sigurnost operatera zračnog kompresora.
A. Prije rada zračnog kompresora treba obratiti pozornost na sljedeće:
1. Održavajte ulje za podmazivanje u spremniku ulja unutar raspona skale i provjerite da volumen ulja u uljnom injektoru ne smije biti niži od vrijednosti oznake na skali prije nego što zračni kompresor počne raditi.
2. Provjerite jesu li pokretni dijelovi fleksibilni, jesu li spojni dijelovi čvrsti, je li sustav podmazivanja normalan i jesu li motor i električna upravljačka oprema sigurni i pouzdani.
3. Prije pokretanja zračnog kompresora provjerite jesu li zaštitni uređaji i sigurnosni dodaci netaknuti i potpuni.
4. Provjerite je li ispušni vod odblokiran.
5. Spojite izvor vode i otvorite svaki ulazni ventil kako bi voda za hlađenje bila neometana.
B. Kada zračni kompresor radi, treba imati na umu da prije pokretanja po prvi put nakon dugotrajnog isključenja, automobil mora biti provjeren kako bi se provjerilo ima li ikakvih udaraca, ometanja ili abnormalnog zvuka.
C. Stroj se mora pokrenuti u stanju praznog hoda, a zračni kompresor mora se postupno staviti u rad pod opterećenjem nakon što je rad bez opterećenja normalan.
D. Tijekom rada zračnog kompresora, nakon normalnog rada, treba obratiti pozornost na očitanja raznih instrumenata i prilagoditi ih u bilo kojem trenutku.
E. Tijekom rada zračnog kompresora također treba provjeriti sljedeće uvjete:
1. Je li temperatura motora normalna i jesu li očitanja svakog mjerača unutar navedenog raspona.
2. Je li zvuk svakog mehanizma normalan.
3. Je li poklopac usisnog ventila vruć i je li zvuk ventila normalan.
4. Je li razna sigurnosna zaštitna oprema zračnog kompresora pouzdana.
F. Nakon 2 sata rada zračnog kompresora, ulje i vodu u separatoru ulje-voda, međuhladnjaku i dodatnom hladnjaku potrebno je ispustiti jednom, a ulje i vodu u spremniku zraka treba ispustiti jednom po smjeni .
G. Kada se u radu zračnog kompresora otkriju sljedeće situacije, stroj treba odmah zaustaviti, utvrditi uzrok i ukloniti ga:
1. Ulje za podmazivanje ili rashladna voda.
2. Naglo povećanje ili pad temperature vode.
3. Tlak ispušnih plinova iznenada raste i sigurnosni ventil otkazuje.
Radni pogonski dio preše mora biti izveden u skladu s važećim propisima za motor s unutarnjim izgaranjem.
